Антикоррозийная обработка порогов автомобиля

Пороги автомобиля – один из наиболее нагруженных элементов кузова. Находясь в непосредственной близости к дорожному полотну, они принимают на себя удары мелкого гравия, песка, воздействие влаги и химических реагентов. Со временем заводское защитное покрытие разрушается, что ведет к развитию коррозии. Профессиональная антикоррозийная обработка порогов автомобиля позволит продлить срок службы кузова, защитить его от ржавчины и сохранить стоимость машины при продаже.

Автомобиль < 4 м
Комплексная антикоррозийная обработка 31 700 ₽
Обработка днища, колесных арок 21 500 ₽
Автомобиль 4–5 м
Комплексная антикоррозийная обработка 34 800 ₽
Обработка днища, колесных арок 2 300 ₽
Автомобиль > 5 м
Комплексная антикоррозийная обработка 39 700 ₽
Обработка днища, колесных арок 26 900 ₽
Минивэны
Комплексная антикоррозийная обработка 39 700 ₽
Обработка днища, колесных арок 3 700 ₽
Кроссоверы
Комплексная антикоррозийная обработка 39 700 ₽
Обработка днища, колесных арок 26 900 ₽
Внедорожники
Комплексная антикоррозийная обработка 44 100 ₽
Обработка днища, колесных арок 30 100 ₽
Минигрузовики
Комплексная антикоррозийная обработка 29 300 ₽
Обработка днища, колесных арок 19 600 ₽
Микроавтобусы
Комплексная антикоррозийная обработка 44 100 ₽
Обработка днища, колесных арок 30 100 ₽

Зачем обрабатывать пороги от коррозии

Пороги являются важным силовым элементом конструкции автомобиля. Они обеспечивают жесткость кузова на кручение и защищают пассажиров при боковом ударе. Существует несколько основных причин, по которым пороги подвержены быстрому разрушению:

  • колеса автомобиля постоянно выбрасывают из-под себя грязь, мелкие камни и дорожный мусор, которые работают как абразив, постепенно стирая лакокрасочное покрытие и грунт;
  • в зимний период дороги обрабатывают солевыми смесями и агрессивными химическими составами, которые приводят к появлению ржавчины при отсутствии антикоррозийной защиты;
  • пороги представляют собой полые короба, внутри которых скапливается конденсат, образующийся из-за перепада температур.

Если запустить процесс, коррозия может стать сквозной. В таком случае восстановить деталь простой зачисткой уже не удастся и потребуется вырезать поврежденные участки.

Цены взять тут https://antikor-moscow.ru/uslugi/antikor/kuzov/

Особенности антикоррозийной обработки порогов

Конструкция порогов требует раздельного подхода к обработке наружных поверхностей и внутренних скрытых полостей. Использование одного универсального средства неэффективно, так как разные зоны подвергаются разным типам воздействий.

Обработка внутренних полостей порогов

Внутренняя часть порога недоступна для прямого нанесения густых защитных мастик. Для работы со скрытыми полостями ML-масла или жидкие воски. Антикор порогов в таком случае проводится с использованием специальных составов, которые отличаются такими характеристиками:

  • низкая вязкость, что позволяет составам проникать в микротрещины, сварные швы и стыки металла;
  • качественные составы способны вытеснять остатки влаги с поверхности металла и блокировать доступ кислорода;
  • после высыхания материал образует эластичную тонкую пленку, которая не растрескивается при вибрациях кузова во время движения.

Нанесение состава внутрь порогов осуществляется методом распыления под давлением через технологические отверстия с помощью гибких насадок-зондов.

Подготовка автомобиля к обработке порогов

Качество адгезии антикоррозийного материала с металлом напрямую зависит от правильной подготовки поверхности. Нанесение защитных составов на немытый или влажный автомобиль практически бесполезно, так как под пленкой средства коррозия продолжит развиваться.

Процесс подготовки включает следующие этапы:

  • снимаются пластиковые накладки порогов, подкрылки и защитные экраны, закрывающие доступ к металлу;
  • нижняя часть кузова и колесные арки промываются водой под высоким давлением с использованием специальных моющих средств для удаления дорожной грязи и реагентов;
  • автомобиль подвергается принудительной сушке до полного испарения влаги.

Если на внешних частях порогов уже имеются очаги ржавчины, их механически зачищают. После этого поверхность обезжиривают для обеспечения надежного контакта с защитным материалом.

Наши преимущества
Шведские материалы премиум-класса
Работаем с оригинальными составами Mercasol, Noxudol, Dinitrol — без подделок и разбавленных аналогов
Надежные инструменты
Используем только специальный сертифицированный инструмент
Полная разборка перед обработкой
Снимаем колёса, подкрылки, защитные кожухи, чтобы получить доступ ко всем зонам риска
зачистка коррозии лазером.
Для идеального результата - мы используем современные материалы и оборудование. зачистка коррозии происходит методом лазерной зачистки.
Профессиональная мойка днища и сушка
Перед нанесением составов удаляем грязь, старую мастику и рыхлую ржавчину — покрытие ложится на чистый металл
Обработка скрытых полостей ML-методом
Специальные насадки позволяют напылять состав внутрь лонжеронов, порогов, стоек и дверных карманов
Гарантия до 8 лет
Уверены в качестве — фиксируем обязательства в договоре
Дополнительная шумоизоляция
При комплексной обработке снижается уровень дорожного шума в салоне — приятный бонус к защите

Как проходит антикоррозийная обработка

Профессиональный антикор порогов автомобиля включает в себя такие этапы:

  • специалист оценивает состояние порогов с помощью эндоскопа и определяет степень повреждения металла;
  • подготовительные работы по разборке и мойке;
  • обработка скрытых полостей;
  • нанесение внешнего защитного слоя;
  • после высыхания материалов защитные пленки удаляются, демонтированные детали устанавливаются на свои места.

Компания SAVE-ZONE предлагает выгодную цену антикора порогов автомобиля в Москве, использование качественных составов и современного оборудования.

Популярные услуги