Антикоррозийная обработка днища и арок

На кузов автомобиля постоянно воздействует агрессивная среда, включая перепады температур, влаги и дорожные реагенты. Это значительно ускоряет окислительные процессы, вызывая коррозию металла. Заводская антикоррозийная обработка арок и днища эффективно работает только у нового автомобиля. Чтобы продлить срок его службы и избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуется обратиться в компанию SAVE-ZONE в Москве. Мы гарантируем выгодную цену обработки антикором днища и арок, тщательную защиту скрытых полостей и надежную защиту авто от коррозии.

Зачем обрабатывать днище и арки автомобиля от коррозии

Днище и колесные арки подвергаются постоянному механическому и химическому воздействию. Во время движения автомобиля эти зоны принимают на себя основные удары, а заводское защитное покрытие повреждается, образуя микротрещины, в которые проникает влага и кислород. Антикор арок автомобиля требуется для комплексной защиты:

1. Воздействие дорожной химии. Реагенты, используемые для борьбы с гололедом, ускоряют электрохимическую коррозию металла в несколько раз.
2. Абразивный износ. Механическое воздействие грязи и гравия постепенно смывает и царапает незащищенные слои краски и грунта.
3. Скрытые полости. В конструкции днища присутствует множество технологических пустот, где скапливается конденсат и влага, что приводит к гниению металла изнутри.

К тому же профессиональный антикор днища и арок автомобиля помогает сохранить высокую остаточную цену авто.

Подготовка автомобиля к обработке

Качество и долговечность защитного покрытия напрямую зависят от правильной подготовки поверхности. Нанесение антикоррозийных составов на неподготовленный металл или поверх грязи не приносит желаемого эффекта и может усугубить ситуацию, запечатав влагу под защитным слоем. Процесс подготовки включает в себя демонтаж защитный элементов, мойку и принудительную сушку. Также важным этапом подготовки является удаление ржавчины.

Как проходит обработка днища и арок

После завершения подготовительного этапа мастера приступают непосредственно к нанесению защитных материалов. Для разных зон кузова используются различные по составу и свойствам препараты.

1. Обработка скрытых полостей. Для этих целей используется ML-метод. В лонжероны, пороги, стойки и усилители через технологические отверстия под давлением распыляются жидкие проникающие составы. Они обладают высокой текучестью, вытесняют влагу и образуют тонкую, эластичную, невысыхающую пленку.
2. Обработка днища. На ровные поверхности наносятся густые износостойкие мастики на битумной, восковой или полимерно-резиновой основе. Эти составы формируют прочный барьерный слой, защищающий металл от ударов камней и воздействия влаги.
3. Обработка колесных арок. На арки наносят специальные антигравийные составы, которые дополнительно выполняют функцию шумоизоляции, снижая гул от колес при движении.

Нанесение материалов выполняется при помощи профессионального распылительного оборудования высокого давления, что позволяет распределить состав равномерно по всей поверхности.

Консультация специалиста

Мы свяжемся с вами в течение 5 минут

Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Отправить

Срок службы антикоррозийного покрытия

Антикор колесных арок служит от 3 до 5 лет в зависимости от выбора состава и изначального состояния деталей. Для поддержания надежной защиты рекомендуется регулярно проводить профилактический осмотр покрытия на подъемнике, чтобы своевременно устранять локальные механические повреждения и обновить антикоррозийное покрытие.

Стоимость обработки днища и арок

Стоимость на антикор арок зависит от таких факторов:

• класс и габариты автомобиля;
• текущее состояние кузова;
• выбор защитных материалов;
• объем и сложность работ.

Чтобы точно узнать цену работ, следует оставить заявку на сайте или связаться с менеджером нашей компании.